首页 > 世界汽车制造商年鉴 2011
世界汽车制造商年鉴 2011
世界汽车制造商年鉴 2011
发行日期
■ 2011年2月16日
纸张及页数
■ A4纸、344页
价格
■ 6,800元/册(含国内邮资)
内容介绍宣传彩页
PDF 可印刷PDF
约3.3MB

各制造商重新配置经营资源,应对新兴国家需求骤增和发达国家低油耗需求扩大

  • 全方位汇总全球45家制造商的经营概况・数据。充当您日常工作的指南!
  • 分析各制造商的经营动向、中期计划、业绩・财务数据、合作动向等经营战略!
  • 分析各制造商的产品投放计划、销售实绩・销售体制、出口动向等销售产业链!
  • 分析各制造商的设备投资计划、零部件采购・内制、海外事业拓展等生产供应链!
  • 结合产品概要、研发基地、研发投资等内容,分析各制造商的产品技术・环保战略!

各国汽车制造商根据全球金融危机发生后的经营环境变化,纷纷加快转换发展战略。为了应对新兴国家市场的迅速扩大,继日产Micra之后,丰田推出了Etios、本田推出了NSC,旨在2011年以前实现上市的各种全球战略车型计划陆续启动,各制造商在新兴国家市场上的竞争进入了一个新的阶段。与此同时,依托中国和印度等国家市场的不断扩大,汽车制造商享受到了产业规模扩大的喜悦,但在新兴国家市场上与当地资本制造商之间的竞争却将日益激烈。另一方面,在复苏缓慢但拥有近4,000狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app规模的发达国家市场上,降低产品油耗的市场需求涌现,有关获得EV等换代技术的经营动向日渐活跃。

《FOURIN世界汽车制造商年鉴》自2002年创刊9年来,一直通过收集多领域的事业动向和基础数据,着眼于全球汽车制造商的经营变化。2011年版在新增比亚迪汽车和中国长安之后,经营概况的收录范围扩大为全球45家制造商。同时还以特集的形式,刊载并分析了影响汽车制造商今后发展潜力的新兴国家事业、以及获得环保技术的相关战略。

敬请您在预览本简介以后,与相关部门协商,在市场由复苏重回增长轨道的重要时期,将本报告作为您制定相关事业战略的参考资料使用。祝您事业更上层楼!

主要汽车制造商的金砖四国产能扩张计划

※单击上面的图像可扩大。



目录
          
▼第2章▲PAGE TOP

第1章

世界汽车制造商的竞争格局
 
1. 特集:如何确立新兴国家市场地位和以环保技术为中心增强发达国家竞争 实力成为发展课题
2
2. 世界汽车制造商的业绩及经营战略比较
14
3. 世界汽车制造商的产销量排序
30
▲第1章 / ▼第3章 ▲PAGE TOP

第2章

美国汽车制造商
 

通用

新通用在美国销量回升及新兴国家事业扩大的推动下,
2010年11月重新上市、预计同年实现盈利
49

欧洲通用

2010年2月宣布欧宝复兴计划,大幅产品攻势能否恢复销量成为关键
61

福特

2009年时隔4年决算实现扭亏为盈,加快向市场投放全球车型及装备降低油耗技术
65

欧洲福特

受报废车以旧换新补贴政策推动Fiesta销售良好,
由Odell新董事长率领通过装备降低油耗技术增强竞争实力
75

克莱斯勒

新克莱斯勒成立1年后,生产、产品计划、北美外事业等复兴计划稳步推进
79

航星国际

计划通过EGR技术满足尾气排放标准,并以印度事业为开端扩大北美外事业
89

PACCAR集团

投放装备满足排放标准发动机的车型,在南美加快扩充车型
93
▲第2章 / ▼第4章▲PAGE TOP

第3章

欧洲汽车制造商
 

大众

为实现2018年1,000狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app的集团全球销量目标,加速全球事业、
与铃木合作强化小型车事业
99

戴姆勒

商用车向新兴国家加大投资巩固当地生产基础,
乘用车在推进电动化的同时与雷诺/日产合作开发小型车
109

宝马

推进扩充小型车产品线和强化全球事业,2020年全球销量指向200狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
119

奥迪

以全球第一的高级车品牌为目标,强化技术・产品竞争力、扩大新兴国家本土事业
129

保时捷

财务危机中凭借中国销量和Panamera畅销、营业收入创新高,
与大众的经营合并计划推迟到2012年以后
135

标致雪铁龙

以33亿欧元的增收为目标扩充高端产品线,扩大新兴国家事业、推进削减成本
139

雷诺

2010年着力维持和强化现金流,期望通过与戴姆勒合作
及加强新兴国家事业提高收益能力
149

菲亚特

剥离非乘用车事业重点强化乘用车事业,推进与克莱斯勒合作,
2014年全球目标销量为600狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
159

西亚特

2009年到2010年重建经营体制,以2012年扭亏为盈为目标积极提高投产率、
扩充产品线
169

斯柯达

通过扩充产品线和强化新兴国家事业,2020年全球产量指向160狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
173

沃尔沃集团

2009年专注于应对商用车需求的骤减,2010年后将通过经营高效化和
新产品的积极投放巩固市场份额
177

依维柯

发布新经营计划、强化中国事业,提高欧洲业务效率以实现2位数的营业利润率
181

曼恩

与大众、斯堪尼亚探索合作方式,强化从大众收购的南美事业
185

斯堪尼亚

在欧洲削减成本与曼恩共享零部件,以全球销售15狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app为目标进军伊拉克市场
189
▲第3章 / ▼第5章 ▲PAGE TOP

第4章

日本汽车制造商
 

丰田

新社长就任当年实现扭亏为盈,力争2010年度以HV和EFC为中心步入增长轨道
195

日产

以EV、世界战略小型车、新兴国家、合作为事业核心,力争在中长期内实现增长
205

本田

在发达国家以HV为主扩充环保车产品线,在新兴国家扩建产能、
投放新开发的低价格车型
215

铃木

与大众合作旨在获得新一代环保车技术,继续强化印度事业
225

马自达

在与福特合作关系弱化的背景下,凭借自行开发的新一代环境技术谋求生存
235

三菱汽车

暂时搁置与标致雪铁龙的资本合作,力图在电动汽车领域先胜一筹博得生机
241

大发

强化印度尼西亚和马来西亚事业,致力于低油耗、低价格小型车的开发
247

富士重工

考虑以中国和印度为核心加强海外事业,通过支援驾驶的新EyeSight和
新水平对置发动机增强产品实力
253

五十铃

重视向不同市场提供最优商品和服务,针对面向新兴国家的
低价货车开发转换采购方针
259

三菱扶桑

为改善盈利能力,通过重组产销基地和集团内协作加快削减采购成本
265

日野

2010年度为扩大亚洲销量而强化当地生产体制,在日本国内则增强
KD零部件的供应能力
269

UD Trucks

为正式进军海外市场统一公司名与品牌名,2010年内进入印度市场
273
▲第4章▲PAGE TOP

第5章

亚洲汽车制造商
 

现代汽车

瞄准700狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app目标以新兴国家为中心增强产能和扩充当地产战略车型,
同时积极投放环保车型
279

起亚

为到2013年实现278狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app的全球生产目标,致力于增强品牌形象和环境技术
289

上汽集团

瞄准2015年500狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app目标加速增强产能,深化与通用的合作关系旨在扩大国内外事业
295

中国一汽

在以重建自主品牌事业和强化开发能力为核心的新品牌战略指引下
2015年的产销目标为500狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
301

东风汽车

为扩大份额增强旗下基地产能,通过风神、启辰2品牌强化自主事业
307

中国长安

通过重组急速扩张的微型车事业挑战上汽通用五菱,与PSA展开合作、
2020年销量将达600狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
313

奇瑞汽车

推进乘用车多品牌战略,启动商用车中重型货车生产,扩大海外SKD基地
319

比亚迪

受经销商退网问题影响将销量扩大计划下调至60狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,
与戴姆勒合作力争提高电动汽车技术
323

吉利汽车

2012年起实现沃尔沃汽车国产化,通过多品牌政策加速产品升级
327

塔塔汽车

通过强化产品巩固在印度的领先地位,力争跻身商用车方面的全球型制造商
331

马恒达

通过收购强化EV事业,并力争扩大作为全球型SUV制造商的市场份额
337

宝腾

摸索恢复本国市场份额和拓展全球事业,通过合作推进产品研发能力的增强及
全球生产基地的建设
341

第2章至第5章主要刊载内容

◇公司概要

◇沿革

◇经营战略

◇组织·人事

◇主要财务数据(主要制造商:1990年〜2009年度)

◇产品(投放时间和计划)

◇生产(基地概要、生产实绩)

◇零部件·采购(自产基地概要)

◇研究·开发(基地概要)

◇销售(销售体制、销售实绩)

◇出口

◇合作关系

◇海外事业(基地概要、生产实绩)

◇非汽车事业

申请订阅本调研资料