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北京FOURIN
与中国汽车工业协会
共同编辑
《世界汽车统计年鉴 2012》  
世界汽车统计年鉴 2012
发刊

■ 2012年8月31日

纸张及页数

■ A4纸、367页

价格
■ 3,000元/册
(含国内邮资)
内容介绍宣传彩页
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约1.3MB

在新兴国家拉动下世界市场持续增长,发达国家市场回暖步伐不一

  • 分车种、分品牌整理了世界82国汽车销量和世界47国的汽车产量推移!
  • 世界82国的汽车产业相关行政・贸易政策、汽车生产・销售最新动向!
  • 世界主要汽车制造商的分地区、分国家生产销售数据和各制造商的分地区事业基础!
  • 从保有量和人口增长趋势预测2012/2013/2018/2023年的汽车保有量和销量!

在雷曼危机后,世界汽车市场上发达国家市场陷入低迷、并趋于缩小,而新兴国家市场的增长成为主要的拉动力量。虽然中国汽车市场增长放缓,但2011年除了印度、俄罗斯、巴西等金砖国家外,印度尼西亚、土耳其等市场的显着扩大,最终带动全球市场增至7,730狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app。同时,决定能否在全球竞争中取胜的因素也在发生改变。大众、现代汽车等汽车制造商正是有赖于在中国这一新的全球最大汽车市场成功扩大销量,进而实现在全球市场的份额增长。

本调查报告分细分市场、分品牌、分车型整理了2011年的各国汽车产销数据。此外,2012年版与往年版不同的是,增加了斯里兰卡和阿塞拜疆后,合计整理了82国的产销数据。由衷希望本书能为您的业务展开提供帮助。

希望您通过此介绍对本书有所了解,并欢迎联系本公司营业部商谈订购。

世界排名前20国的汽车产量・销量增减(2010/2011年)产量 销量

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目录
▼第2章▲PAGE TOP

第1章

汽车产业・市场动向
1
 
特辑 10年回顾和10年展望:新兴国家市场拉动世界汽车市场扩大,
面向未来的1亿辆时代将迎来动力总成多样化的竞争
2
世界汽车销售:在美国回暖、后中国等新兴市场牵引下回归增长轨道
14
世界汽车生产:2011年超过8,100狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,日本受震灾影响产量下滑、德国受益于出口增长.
22
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第2章

汽车集团・制造商产销动向
31
主要制造商集团分地区销售:新兴国家比率继续上升
32
各品牌全球销量:大众跃进首位,日系品牌衰退
34
64
各制造商全球产量:在北美、中国的扩产,助大众全球产量升至900狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
66
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第3章

北美
85

北美总论

北美销量回升至1,569狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,产量在出口带动下回升至此前的8.5成
86

美国

88

加拿大

日系车减产导致生产回升步伐放缓,销量缓慢增长
97

墨西哥

美国及南美的需求增长带动出口超200狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app、产量创270狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app新高
104

波多黎各

国内经济下滑,销量同比微增1.5%至9.1狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
112
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第4章

南美
113

南美总论

114

巴西

受国产车销售低迷和CKD生产减少影响,2011年产量跌破350狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
116

阿根廷

国内及巴西市场的需求旺盛带动产销突破80狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
120

委内瑞拉

国产化政策未能奏效、产量缩小,市场亦因供应不足而衰退
123

哥伦比亚

依托旺盛内需产销双双扩大,开拓出口市场成为今后课题
126

厄瓜多尔

政府控制进口政策致使进口、国产规模双双下滑,销量降至11狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
129

智利

国内销量达35狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app创历史新高,欧洲・中国系制造商市场份额扩大
132

秘鲁

国内销量以14狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app创新高,日系车市场份额大幅缩小
134

乌拉圭

销量5.5狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app刷新历史最好纪录,作为出口巴西生产基地积极增产
136

玻利维亚

新车销量微增至4,400辆,走私进口被盗车辆引发外交问题
138

巴拉圭

2011年销量以31,807辆达到历史最高,日系制造商投资零部件生产
139
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第5章

西欧
141

西欧总论

商用车保持回升基调,但南欧市场沦陷致整体销量跌破1,500狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
142

德国

经济良好带动销量恢复至350狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,出口拉动产量达710狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app创历史最高
144

英国

150

意大利

产销连续4年下滑,产量跌破80狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app、预计短期内难快速回升
157

法国

2011年销量走高、产量低位趋稳,2012年市场缩小无疑
165

西班牙

销量跌破100狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app、降至20年最低水平,产量同比减少1%至235狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
172

比利时

补贴政策即结束前需求骤增,销量64狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app创史上最高
178

荷兰

经济景气促销量回升至60狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,三菱汽车撤出后仅剩商用车生产
181

奥地利

销量以40狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app创新高,产量恢复至15狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
184

瑞典

2011年销量同比增长7%至36狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,产量增长16%至37狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
186

希腊

受国内财政危机影响,2011年销量同比减少32%至10.5狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
189

葡萄牙

受补贴政策结束和经济减速影响,销量24年以来首次跌破20狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
191

爱尔兰

在以旧换新政策延续的带动下,2011年销量小幅回升至10狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
194

丹麦

销量增长14.6%恢复至9成,乘用车销量创历史最高纪录
196

芬兰

汽车销量以14.4狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app达到峰值时9成水平,2012年将继续回升
198

卢森堡

市场趋于恢复,债务危机引发金融市场混乱导致汽车市场减速
200

瑞士

受惠欧元贬值,销量时隔21年创历史新高
202

挪威

原油・天然气出口情况良好,汽车销量增至18.0狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
204

冰岛

2011年销量仅5,475辆继续保持低位,不足峰值的3成水平
206
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第6章

中东欧
209

中东欧总论

俄罗斯带动销量快速回升至508狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,产量稳增至670狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
210

波兰

乘用车低迷致销量降至34狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,菲亚特减产2成致产量降至84狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
212

匈牙利

产量连续3年超过20狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,销量触底反弹同比增长9%至7狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
214

捷克

出口拉动产量增至120狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,销量微增至19.5狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
217

斯洛伐克

起亚、大众的扩产促产量增至64狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,销量微增至7.8狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
220

罗马尼亚

由于Dacia减产产量降至34狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,销量缩小至11狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
222

斯洛文尼亚

商用车回升拉动整体销量微增,零部件采购困难致南欧市场停滞不前
225

保加利亚

汽车市场时隔3年恢复增长,2012年开始生产中国车
227

塞浦路斯

经济增长放缓,2011年销量同比减少8.4%至1.7狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
229

拉脱维亚

销量连续2年保持增长,达到加入欧盟前的水平
231

爱沙尼亚

引进欧元带动景气回升、销量达到1.8狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,出台EV购买扶持政策
233

立陶宛

经济复苏带动2011年销量达1.8狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,恢复至峰值水平5成
235

克罗地亚

2011年销量同比增长18.2%至4.5狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,增税将导致2012年销量下滑
237

塞尔维亚

销量连续4年减少至3.3狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,国内产量维持1万余辆
238

乌克兰

2011年销量时隔3年正增长,进口车激增下、保护国产车呼声渐起
241

俄罗斯

2011年销量回升至290狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,产量刷新历史最好纪录达199狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
244

土耳其

251
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第7章

亚洲
255

亚洲总论

中国市场增长放缓,印度・印度尼西亚带动销量达3,100狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
256

日本

自然灾害导致供给不足,产量・出口量・国内销量均同比缩小1成左右
258

中国

消费刺激政策结束及货币紧缩背景下,产销1,850狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app、增速放缓
272

中国台湾地区

2011年因经济回暖,产销双双实现2位数增长
283

韩国

出口畅销带动产量创历史新高至466狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,国内销量达158狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
288

泰国

294

印度尼西亚

以89狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app销量成为东盟最大市场,内需旺盛促各制造商踊跃投资
298

马来西亚

产品供应不足及分期付款销售法的修订致使产销双双下滑
301

菲律宾

泰国洪水致销量减少3%至16.5狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,欧美韩系制造商市场份额扩大
305

新加坡

继续实施控制保有量政策,汽车销量同比减少3成至2.1狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
307

越南

受东日本大地震、泰国洪灾影响,销量保持11狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app停滞不前
309

文莱

汽车销量回升至1.4狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,起亚销量排名跃升至第2位
311

印度

销量同比增长9%至329狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,内外需带动产量创新高达394狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
312

巴基斯坦

减税促进市场回暖,实施新政旨在吸引中韩制造商进入
316

斯里兰卡

乘用车市场拉动2011年汽车销量同比增长1.4倍至4.1狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
318

乌兹别克斯坦

能源价格走高带动经济高增长背景下,产销连续3年超20狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
319

哈萨克斯坦

能源出口带动经济高增长背景下,2011年销量同比增2成至3.7狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
321

阿塞拜疆

汽车销量同比增长2.4%至2.4狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,Lada居首、起亚扩销
322
▲第7章 / ▼第9章 ▲PAGE TOP

第8章

大洋洲
323

大洋洲总论

经济复苏带动销量达到109狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app的较高水平,但生产仍然低迷
324

澳大利亚

销量连续2年超过100狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,澳元升值致产量降至22狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
326

新西兰

经济向好和就业增加背景下销量连续2年回升,2012年将继续扩大
329
▲第8章 / ▼第10章▲PAGE TOP

第9章

非洲
331

非洲总论

销量恢复至过去峰值水平,受政变影响产量减少情况不一
332

南非

2011年产销均回升至50狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app以上,长期目标是产量倍增
334

埃及

339

摩洛哥

2011年销量时隔3年正增长,2012年雷诺工厂投产
342

阿尔及利亚

经济向好带动市场扩大到28.3狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,国内生产动向活跃
344

突尼斯

政变影响导致2011年销量同比下滑24%,2012年保持相同水准
345

肯尼亚

连续两年保持2位数增长,各大厂商以东非为核心强化本土事业
346
▲第9章 / ▼巻末 ▲PAGE TOP

第10章

中东
347

中东总论

伊朗增速放缓和日本车供应不足致使销量同比下降1.5%
348

伊朗

产量同比增长2.8%至164狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app,欧日韩企业陆续撤离、前景不明
350

沙特阿拉伯

销量以48.5狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app保持高位,五十铃开始本地组装
352

阿联酋

旅游、石油业的繁荣带动经济回升,汽车销量同比增长7.2%至22.6狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
353

科威特

经济增势良好,但由于地震后日本车销售低迷、汽车市场停滞不前
354

以色列

在经济增长带动下,2011年小型车销量以22.6狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app创历史新高
355

阿曼

受日本车供应不足影响,汽车销量减少1成至12.4狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
356

卡塔尔

资源出口促经济高速增长,受日本车供应不足影响销量下滑
357

巴林

政局动荡导致经济发展放缓,2011年销量同比减少23%至2.2狗万提款要认证_狗万官网手机端_狗万有没有app
358

也门

政局动荡导致经济发展停滞不前,2011年销量同比减少63.3%
359
▲第10章 ▲PAGE TOP

巻末

主要国家汽车工业协会的生产・销售车种划分
361
销售分类比较
362
生产分类比较
364
附表
365


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